Fault codes

ACM02T ACM02TuEURO ACM21T ADM CGW01T CGW04T CPC CPC04T CPC301T CPC302T CTP01T FR ICUC01T INS КАМАЗ 5490 MCM01B MCM02T MCM02TuEPA MCM02TuEURO MCM21T MR (PLD) TCM01B
FR FR Fahrregelung FR drive control Commande de l"injection électronique du moteur FR Regulación electrónica de la marcha FR FR Controle do Veículo Regolazione di marcia FR FR kørselsregulering FR körreglering FR käyttöohjaus FR Seyir kumandası FR ドライブ・コントロール FR 제어
0110 CAN-Botschaft von ABS Antiblockiersystem oder BS Bremssteuerung (EPB) fehlt/fehlerhaft No CAN message from ABS Anti-lock Braking System or BS brake control (EPB) or message incorrect Le message CAN en provenance du système antiblocage ABS ou de la commande de freinage BS (EPB) fait défaut ou est erroné. El mensaje CAN del sistema antibloqueo ABS o del sistema de control de frenos BS (EPB) falta/es erróneo Mensagem do CAN do sistema anti-bloqueio ABS ou comando do freio BS (EPB) falta/errada Messaggio da sistema antibloccaggio ABS o pilotaggio freno BS (EPB) manca/è difettoso CAN-melding fra ABS antiblokeringssystem eller BS bremsestyring (EPB) mangler/har fejl CAN-meddelande från ABS låsningsfria bromsar eller BS bromsstyrning (EPB) saknas/är felaktigt CAN-sähke ABS-jarruilta tai BS jarruohjausjärjestelmältä (EPB) puuttuu tai on virheellinen ABS-Anti Blokaj Sisteminden veya BS Fren kumandasından (EPB) CAN Mesajı yok/hatalı ABS アンチ・ロック・ブレーキ・システムまたは BS ブレーキ・コントロール（EPB）の CAN メッセージがない／不具合がある ABS 안티록 브레이크 시스템 또는 BS 브레이크 컨트롤 (EPB)의 CAN 메시지 없음/잘못됨
0111 Die CAN-Botschaft vom Steuergerät 'GS Gangsteuerung' fehlt oder ist fehlerhaft. No or incorrect CAN message from control unit GS Gear control Message CAN, provenant du calculateur Commande de vitesse GS absent ou erroné El mensaje CAN de la unidad de control GS Gestión de marchas falta o es erróneo. Falta a mensagem do CAN do módulo de comando GS comando das marchas ou mensagem errada Messaggio CAN dalla centralina Gestione dell'innesto GS manca o è difettoso. CAN-melding fra styreenhed GS gearstyring mangler eller har fejl. CAN-meddelande från styrdon GS växelstyrning saknas eller är felaktigt. CAN-sähke ohjainlaitteelta GS vaihtamisohjaus puuttuu tai on virheellinen. Vites kumandası GS Kumanda cihazının CAN Mesajı yok veya hatalı. GS ギヤ・コントロール コントロール・ユニットの CAN メッセ一ジの間違いまたは不完全 컨트롤유닛 GS 기어컨트롤의 CAN 메시지 결여 또는 오류.
0112 Die CAN-Botschaft vom Steuergerät 'KS Kupplungssteuerung' fehlt oder ist fehlerhaft. No or incorrect CAN message from control unit KS clutch control Message CAN, provenant du calculateur Commande d'embrayage KS absent ou erroné El mensaje CAN de la unidad de control KS Mando del embrague falta o es erróneo. Falta a mensagem do CAN do módulo de comando KS comando da embreagem ou mensagem errada Messaggio CAN dalla centralina Comando frizione KS manca o è difettoso. CAN-melding fra styreenhed KS koblingsstyring mangler eller har fejl. CAN-meddelande från styrdon KS Kopplingsstyrning saknas eller är felaktigt. CAN-sähke ohjainlaitteelta KS kytkimen ohjaus puuttuu tai on virheellinen. KS Debriyaj kumandası Kumanda cihazının CAN Mesajı yok veya hatalı. KS クラッチ・コントロール コントロール・ユニットの CAN メッセ一ジの間違いまたは不完全 컨트롤유닛 KS 클러치 제어장치의 CAN 메시지 결여 또는 오류.
0113 Die CAN-Botschaft vom Steuergerät 'RS Retardersteuerung' fehlt oder ist fehlerhaft. No or incorrect CAN message from control unit RS Retarder control Message CAN, provenant du calculateur Commande de ralentisseur RS absent ou erroné El mensaje CAN de la unidad de control RS gestión del retardador falta o es erróneo. Falta a mensagem do CAN do módulo de comando RS Comando do Retarder ou mensagem errada Messaggio CAN dalla centralina RS Comando retarder manca o è difettoso. CAN-melding fra styreenhed RS retarderstyring mangler eller har fejl. CAN-meddelande från styrdon RS retarderstyrning saknas eller är felaktigt. CAN-sähke ohjainlaitteelta RS hidastimen ohjaus puuttuu tai on virheellinen. RS Retarder kumandası Kumanda cihazının CAN Mesajı yok veya hatalı. RS リターダ・コントロール コントロール・ユニットの CAN メッセ一ジの間違いまたは不完全 컨트롤유닛 RS 리타더 컨트롤의 CAN 메시지 결여 또는 오류.
0114 Die CAN-Botschaft vom Steuergerät 'INS Instrument' fehlt oder ist fehlerhaft. No or incorrect CAN message from control unit INS Instrument Message CAN, provenant du calculateur Instrument INS absent ou erroné El mensaje CAN de la unidad de control Instrumento INS falta o es erróneo. Falta a mensagem do CAN do módulo de comando INS Instrumento ou mensagem errada Messaggio CAN dalla centralina Stumento combinato INS manca o è difettoso. CAN-melding fra styreenhed INS instrument mangler eller har fejl. CAN-meddelande från styrdon INS instrument saknas eller är felaktigt. CAN-sähke ohjainlaitteelta INS mittaristo puuttuu tai on virheellinen. INS Gösterge Kumanda cihazının CAN Mesajı yok veya hatalı. INS インストルメント コントロール・ユニットの CAN メッセ一ジの間違いまたは不完全 컨트롤유닛 INS 인스트루먼트의 CAN 메시지 결여 또는 오류.
0115 Die CAN-Botschaft vom Steuergerät 'PSM Parametrierbares Sondermodul' fehlt oder ist fehlerhaft. No or incorrect CAN message from control unit PSM Parameterizable Special Module Message CAN, provenant du calculateur Module spécial paramétrable PSM absent ou erroné El mensaje CAN de la unidad de control Módulo especial parametrable PSM falta o es erróneo. Falta a mensagem do CAN do módulo de comando Módulo especial parametrizável PSM ou mensagem errada Messaggio CAN dalla centralina Modulo speciale parametrizzabile PSM manca o è difettoso. CAN-melding fra styreenhed PSM parameterindstilleligt specialmodul mangler eller har fejl. CAN-meddelande från styrdon PSM parametrerbar specialmodul saknas eller är felaktigt. CAN-sähke ohjainlaitteelta PSM parametritettävä erikoismoduli puuttuu tai on virheellinen. PSM Parametrelenebilir özel modül Kumanda cihazının CAN Mesajı yok veya hatalı. PSM パラメータ入力可能な特殊モジュール コントロール・ユニットの CAN メッセ一ジの間違いまたは不完全 컨트롤유닛 PSM 매개변수 입력이 가능한 특수모듈의 CAN 메시지 결여 또는 오류.
0116 Fahrzeug-CAN-Bus hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse. Vehicle CAN bus has Open circuit or Short circuit to positive or Short circuit to ground. Le bus CAN du véhicule présente Interruption ou Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse. El bus CAN del vehículo tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo o Cortocircuito contra masa. O bus do CAN do veículo tem Interrupção, Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com a massa Il bus CAN veicolo presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo o Cortocircuito verso massa. Køretøjs-CAN-bus har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus eller Kortslutning mod masse. Fordons-CAN-buss har Avbrott eller Kortslutning mot plus eller Kortslutning mot jord. Auton CAN-väylässä on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan tai Oikosulku maadotukseen. Araç-CAN-Bus’unda Kopukluk veya Artı kutba kısa devre veya Şasiye kısa devre var. 車両 CAN バスに 断線 または プラスへのショート または アースへのショート があります。 차량-CAN 버스에 중단 또는 (+)단락 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
0117 Die CAN-Botschaft vom Steuergerät 'WSK Wandlerschaltkupplung' fehlt oder ist fehlerhaft. No or incorrect CAN message from control unit WSK torque converter-clutch Message CAN, provenant du calculateur Convertisseur-embrayage WSK absent ou erroné El mensaje CAN de la unidad de control WSK embrague mecánico con convertidor de par falta o es erróneo. Falta a mensagem do CAN do módulo de comando WSK Embreagem mecânica com conversor de torque ou mensagem errada Messaggio CAN dalla centralina WSK Convertitore di coppia con frizione di esclusione manca o è difettoso. CAN-melding fra styreenhed WSK momentomformer mangler eller har fejl. CAN-meddelande från styrdon WSK momentomvandlare saknas eller är felaktigt. CAN-sähke ohjainlaitteelta WSK momentinmuunnin puuttuu tai on virheellinen. WSK Tork konverter Kumanda cihazının CAN Mesajı yok veya hatalı. WSK コンバータ・シフト・クラッチ コントロール・ユニットの CAN メッセ一ジの間違いまたは不完全 컨트롤유닛 WSK 토크 컨버터 클러치의 CAN 메시지 결여 또는 오류.
0119 Die CAN-Botschaft vom Steuergerät 'KWS Knickwinkelsteuerung' fehlt oder ist fehlerhaft. No or incorrect CAN message from control unit KWS Articulation angle control Message CAN, provenant du calculateur KWS Commande de l'angle d'articulation absent ou erroné El mensaje CAN de la unidad de control KWS: regulación del ángulo de pandeo falta o es erróneo. Falta a mensagem do CAN do módulo de comando KWS Comando do ângulo de esterço ou mensagem errada Messaggio CAN dalla centralina KWS Comando angolo di flessione manca o è difettoso. CAN-melding fra styreenhed KWS knækvinkelstyring mangler eller har fejl. CAN-meddelande från styrdon KWS vridvinkelstyrning saknas eller är felaktigt. CAN-sähke ohjainlaitteelta KWS nivelkulmaohjaus puuttuu tai on virheellinen. KWS Bükülme açısı kumandası Kumanda cihazının CAN Mesajı yok veya hatalı. KWS アンチ・ジャックナイフ・コントロール コントロール・ユニットの CAN メッセ一ジの間違いまたは不完全 컨트롤유닛 KWS 굴절각 컨트롤의 CAN 메시지 결여 또는 오류.
0201 Motor-CAN zu MR Motorregelung im Eindrahtbetrieb Engine CAN to MR engine control in single-wire mode CAN du moteur vers Régulation électronique du moteur MR en fonctionnement monofil Motor-CAN respecto a Gestión del motor MR en el servicio unifilar Motor-CAN para MR Comando do motor funcionando em um fio CAN motore verso Regolazione del motore in funzionamento monofilo Motor-CAN til MR motorregulering i enkelttrådsfunktion Motor-CAN till MR motorreglering vid entrådsdrift Moottori-CAN komponenttiin MR moottoriohjaus yksijohtokäytöllä Tek kablolu işletmede MR Motor kumandası motor-CAN hattı bağlantısı MR エンジン・コントロール 用エンジン-CAN が 1 本ケーブルによる運転 싱글와이어 모드에서 MR 엔진 컨트롤 측 엔진 CAN
0202 Die CAN-Botschaft vom Steuergerät 'MR Motorregelung' fehlt oder ist fehlerhaft. No or incorrect CAN message from control unit MR engine control Message CAN, provenant du calculateur Régulation électronique du moteur MR absent ou erroné El mensaje CAN de la unidad de control Gestión del motor MR falta o es erróneo. Falta a mensagem do CAN do módulo de comando MR Comando do motor ou mensagem errada Messaggio CAN dalla centralina Regolazione del motore manca o è difettoso. CAN-melding fra styreenhed MR motorregulering mangler eller har fejl. CAN-meddelande från styrdon MR motorreglering saknas eller är felaktigt. CAN-sähke ohjainlaitteelta MR moottoriohjaus puuttuu tai on virheellinen. MR Motor kumandası Kumanda cihazının CAN Mesajı yok veya hatalı. MR エンジン・コントロール コントロール・ユニットの CAN メッセ一ジの間違いまたは不完全 컨트롤유닛 MR 엔진 컨트롤의 CAN 메시지 결여 또는 오류.
0203 Motor-CAN zu MR Motorregelung unterbrochen Engine CAN to MR engine control interrupted CAN du moteur vers Régulation électronique du moteur MR interrompu Motor-CAN respecto a Gestión del motor MR, interrumpido Motor-CAN para MR Comando do motor interrompido CAN motore verso Regolazione del motore interrotto Motor-CAN til MR motorregulering afbrudt Motor-CAN till MR motorreglering avbruten Moottori-CAN komponenttiin MR moottoriohjaus katkennut MR Motor kumandası motor-CAN hattı bağlantısı kopuk MR エンジン・コントロール 用エンジン-CAN が断線 MR 엔진 컨트롤 측 엔진 CAN 단선됨
0306 Motor-CAN zu FLA Flammanlage unterbrochen Engine CAN to FLA flame starting system interrupted CAN du moteur vers Système de préchauffage de l'air par flamme FLA interrompu Motor-CAN respecto a Sistema de precalentamiento del aire de admisión FLA, interrumpido Motor-CAN para FLA Sistema de partida por chama interrompido CAN motore verso FLA termoavviatore interrotto Motor-CAN til FLA flammesystem afbrudt Motor-CAN till FLA flamsystem avbruten Moottori-CAN komponenttiin FLA liekkikäynnistin katkennut FLA ön ısıtmalı marş sistemi motor-CAN hattı bağlantısı kopuk FLA フレイム・システム 用エンジン-CAN が断線 FLA 착화장치 측 엔진 CAN 단선됨
0416 Fahrzeug-CAN-Bus hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. Vehicle CAN bus has Open circuit or Short circuit to positive. Le bus CAN du véhicule présente Interruption ou Court-circuit vers plus. El bus CAN del vehículo tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo. O bus do CAN do veículo tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo Il bus CAN veicolo presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo. Køretøjs-CAN-bus har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus. Fordons-CAN-buss har Avbrott eller Kortslutning mot plus. Auton CAN-väylässä Virtakatkos tai Oikosulku plussaan. Araç-CAN-Bus’unda Kopukluk veya Artı kutba kısa devre var. 車両 CAN バスに 断線 または プラスへのショート があります。 차량-CAN 버스에 중단 또는 (+)단락(이)가 존재합니다.
0418 Fahrzeug-CAN-Bus hat Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse. Vehicle CAN bus has Short circuit to positive or Short circuit to ground. Le bus CAN du véhicule présente Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse. El bus CAN del vehículo tiene Cortocircuito contra el polo positivo o Cortocircuito contra masa. O bus do CAN do veículo tem Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com a massa Il bus CAN veicolo presenta Cortocircuito verso positivo o Cortocircuito verso massa. Køretøjs-CAN-bus har Kortslutning mod plus eller Kortslutning mod masse. Fordons-CAN-buss har Kortslutning mot plus eller Kortslutning mot jord. Auton CAN-väylässä Oikosulku plussaan tai Oikosulku maadotukseen. Araç-CAN-Bus’unda Artı kutba kısa devre veya Şasiye kısa devre var. 車両 CAN バスに プラスへのショート または アースへのショート があります。 차량-CAN 버스에 (+)단락 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
1120 'D+ Eingang' hat Kurzschluss nach Plus. 'D+ input' has Short circuit to positive. «L'entrée D+ » présente Court-circuit vers plus. La 'entrada D+' tiene Cortocircuito contra el polo positivo 'entrada D+' tem Curto-circuito com o positivo L'ingresso 'D+' presenta Cortocircuito verso positivo. 'D+ indgang' har Kortslutning mod plus. 'D+ ingång' har Kortslutning mot plus. D+ tuloliitännässä on Oikosulku plussaan. ’D+ girişinde’ Artı kutba kısa devre var. 「D+ インプット」に プラスへのショート があります。 'D+ 입력부'에 (+)단락(이)가 존재합니다.
1125 'D+ Eingang' hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse. 'D+ input' has Open circuit or Short circuit to ground. «L'entrée D+ » présente Interruption ou Court-circuit vers masse. La 'entrada D+' tiene Interrupción o Cortocircuito contra masa 'entrada D+' tem Interrupção ou Curto-circuito com a massa L'ingresso 'D+' presenta Interruzione o Cortocircuito verso massa. 'D+ indgang' har Afbrydelse eller Kortslutning mod masse. 'D+ ingång' har Avbrott eller Kortslutning mot jord. D+ tuloliitännässä on Virtakatkos tai Oikosulku maadotukseen. ’D+ girişinde Kopukluk veya Şasiye kısa devre var. 「D+ インプット」に 断線 または アースへのショート があります。 'D+ 입력부'에 중단 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
1223 Kupplungspedalschalter 1 hat Unterbrechung. Clutch pedal switch 1 has Open circuit. Le contacteur de pédale d'embrayage 1 présente Interruption. El interruptor del pedal de embrague 1 tiene Interrupción. O interruptor do pedal da embreagem 1 tem Interrupção L'interruttore del pedale della frizione presenta 1 o Interruzione. Koblingspedalkontakt 1 har Afbrydelse. Kopplingspedalkontakt 1 har Avbrott. Kytkinpoljinkatkaisimessa 1 on Virtakatkos. Debriyaj pedal şalteri 1'de Kopukluk var. クラッチ・ペダル・スイッチ 1 に 断線 があります。 클러치 페달스위치 1에 중단(이)가 존재합니다.
1323 Feststellbremsschalter III-15/9 fehlerhaft oder hat Kurzschluss. Parking brake switch III-15/9 faulty or has short circuit. Le contacteur du frein de stationnement III-15/9 est défectueux ou présente un court-circuit. Interruptor freno de estacionamiento III-15/9, averiado o tiene cortocircuito. Interruptor do freio de estacionamento III-15/9 com defeito ou tem curto-circuito Interruttore freno di stazionamento III-15/9 difettoso oppure cortocircuitato. Parkeringsbremsekontakt III-15/9 defekt eller kortslutter. Parkeringsbromskontakt III-15/9 felaktig eller har kortslutning. Seisontajarrukatkaisin III-15/9 virheellinen tai oikosulussa. III-15/9 el freni şalterinde arıza veya kısa devre var. パーキング・ブレーキ・スイッチ III-15/9 は故障、またはショートしています。 주차브레이크 스위치 III-15/9 결함 또는 단락 존재.
1421 Bremspedalschalter hat Unterbrechung. Brake pedal switch has Open circuit. Le contacteur de pédale de frein présente Interruption. El interruptor del pedal de freno tiene Interrupción. O interruptor do pedal do freio tem Interrupção L'interuttore del pedale del freno presenta Interruzione. Bremsepedalkontakt har Afbrydelse. Bromspedalkontakt har Avbrott. Jarrupoljinkatkaisimessa on Virtakatkos. Fren pedal şalterinde Kopukluk var. ブレーキ・ペダル・スイッチに 断線 があります。 브레이크페달 스위치에 중단(이)가 존재합니다.
1423 Bremspedalschalter hat Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse. Brake pedal switch has Short circuit to positive or Short circuit to ground. Le contacteur de pédale de frein présente Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse. El interruptor del pedal de freno tiene Cortocircuito contra el polo positivo o Cortocircuito contra masa. O interruptor do pedal do freio tem Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com a massa L'interruttore del pedale freno presenta Cortocircuito verso positivo o Cortocircuito verso massa. Bremsepedalkontakt har Kortslutning mod plus eller Kortslutning mod masse. Bromspedalkontakt har Kortslutning mot plus eller Kortslutning mot jord. Jarrupoljinkatkaisimessa Oikosulku plussaan tai Oikosulku maadotukseen. Fren pedal şalterinde Artı kutba kısa devre veya Şasiye kısa devre var. ブレーキ・ペダル・スイッチに プラスへのショート または アースへのショート があります。 브레이크페달 스위치에 (+)단락 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
1523 Betätigungshebel 'Motorregelung/Dauerbremse' hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse. 'Engine control / continuous brake' operating lever has Open circuit or Short circuit to ground. Levier de commande «gestion moteur/frein continu» présente Interruption ou Court-circuit vers masse. La palanca de accionamiento 'regulación del motor / freno permanente' tiene Interrupción o Cortocircuito contra masa. Alavanca atuadora 'controle do motor/freio contínuo' tem Interrupção ou Curto-circuito com a massa La leva di comando 'regolazione motore /freno continuo' presenta Interruzione o Cortocircuito verso massa. Betjeningsarm 'Motorregulering/retarder' har Afbrydelse eller Kortslutning mod masse. Manöverspak 'Motorreglering/kontinuerlig broms' har Avbrott eller Kortslutning mot jord. Moottorisäädön / kestojarrun käyttövipukatkaisimessa on Virtakatkos tai Oikosulku maadotukseen. 'Motor kumandası/Sürekli fren' kumanda kolunda Kopukluk veya Şasiye kısa devre var. レバー「エンジン・コントロール / 常時作動ブレ一キ」に 断線 または アースへのショート があります。 작동 레버 '엔진컨트롤/연속제동'에 중단 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
1524 Betätigungshebel 'Motorregelung/Dauerbremse' hat Kurzschluss nach Plus. "Engine control / continuous brake" operating lever has Short circuit to positive. Le levier de commande de gestion du moteur / frein continu présente Court-circuit vers plus. La palanca de accionamiento 'regulación del motor / freno permanente' tiene Cortocircuito contra el polo positivo . Alavanca atuadora ' comando do motor/ freio contínuo' tem Curto-circuito com o positivo. Cortocircuito verso positivo sulla leva di comando 'Regolazione motore / Freno continuo'. Betjeningsarm 'Motorregulering/retarder' har Kortslutning mod plus. Manöverspak 'Motorreglering/kontinuerlig broms' har Kortslutning mot plus. Moottoriohjauksen / kestojarrun käyttövivussa on Oikosulku plussaan. 'Motor kumandası/Sürekli fren' kumanda kolunda Artı kutba kısa devre var. 「エンジン・コントロール／常時作動ブレーキ」の操作レバーには プラスへのショート があります｡ 작동 레버 '엔진컨트롤/연속제동'에 (+)단락이(가) 존재합니다.
1526 Betätigungshebel 'Motorregelung/Dauerbremse' hat Kurzschluss nach Plus. "Engine control / continuous brake" operating lever has Short circuit to positive. Le levier de commande de gestion du moteur / frein continu présente Court-circuit vers plus. La palanca de accionamiento 'regulación del motor / freno permanente' tiene Cortocircuito contra el polo positivo . Alavanca atuadora ' comando do motor/ freio contínuo' tem Curto-circuito com o positivo. Cortocircuito verso positivo sulla leva di comando 'Regolazione motore / Freno continuo'. Betjeningsarm 'Motorregulering/retarder' har Kortslutning mod plus. Manöverspak 'Motorreglering/kontinuerlig broms' har Kortslutning mot plus. Moottoriohjauksen / kestojarrun käyttövivussa on Oikosulku plussaan. 'Motor kumandası/Sürekli fren' kumanda kolunda Artı kutba kısa devre var. 「エンジン・コントロール／常時作動ブレーキ」の操作レバーには プラスへのショート があります｡ 작동 레버 '엔진컨트롤/연속제동'에 (+)단락이(가) 존재합니다.
1623 Kupplungspedalschalter 1 und 2: Fehljustierung oder Schalter verklebt Clutch pedal switches 1 and 2: incorrect adjustment or switches sticking Contacteurs de pédale d'embrayage 1 et 2 : défaut d'ajustage ou les contacteurs restent collés. Interruptores de pedal de embrague 1 y 2: ajuste erróneo o interruptores inmovilizados Interruptor do pedal da embreagem 1 e 2: erro de ajuste ou contato do interruptor colado Interruttore pedale frizione 1 e 2: regolazione errata o interruttore incollato Koblingspedalkontakt 1 og 2: Fejljustering eller kontakt hænger Kopplingspedalkontakt 1 och 2: Feljustering eller kontakt hänger sig Kytkinpoljinkatkaisin 1 ja 2: säädetty väärin tai katkaisin takertelee Debriyaj pedalı şalteri 1 ve 2 : Yanlış ayarlama veya şalter yapışmış クラッチ・ペダル・スイッチ 1 と 2:誤ったリセット、あるいはスイッチが固着しています。 클러치 페달스위치 1 및 2: 오조절 또는 스위치 끼임
1723 Neutralstellungsschalter, VI-18/16 defekt/Schalter verklebt Neutral position switch, VI-18/16 faulty/ switch stuck Contacteur de point mort, VI-18/16 défectueux/contacteur <>. Interruptor de posición de punto muerto, VI-18/16 averiado/interruptor pegado Interruptor da posição Neutro, VI-18/16 com defeito/interruptor colado Interruttore posizione neutra, VI-18/16 guasto/interruttore incollato verklebt Neutralpositionskontakt, VI-18/16 defekt/kontakt hænger Neutrallägeskontakt, VI-18/16 defekt/kontakt fastklibbad Vapaa-asennon katkaisin, VI-18/16 rikki/katkaisin jumittunut Boş konum şalteri, VI-18/16 bozuk / Şalter yapışmış ニュートラル・ポジション・スイッチ、VI-18/16 故障／スイッチ固着 중립위치 스위치, VI-18/16 결함/스위치 접착
1923 Splitschalter, II-18/11 und II-18/12 Unterbrechung/fehlerhaft Splitter switch, II-18/11 and II-18/12 Open circuit/ faulty Contacteur de relais-diviseur, II-18/11 et II-18/12 Interruption/défectueux Interruptor grupo divisor, II-18/11 y II-18/12 Interrupción/averiado Interruptor do seletor Split, II-18/11, II-18/12 e Interrupção/defeito Interruttore split, II-18/11 e II-18/12 Interruzione guasto Splitkontakt, II-18/11 og II-18/12 Afbrydelse/forkert Splitkontakt, II-18/11 och II-18/12 Avbrott/felaktig Puolittajakatkaisin, II-18/11 ja II-18/12 Virtakatkos/viallinen Buçuk vites şalteri, II-18/11 ve II-18/12 Kopukluk/hatalı スプリッタ・スイッチ、II-18/11 と II-18/12 断線／不具合がある 스플리터 스위치, II-18/11 및 II-18/12 중단/결함
2023 Motorbremsschalter des Betätigungshebels 'Motorregelung/Dauerbremse' defekt Engine brake switch of "Engine control / continuous brake" operating lever faulty Le contacteur de frein moteur du levier de commande «gestion moteur/frein continu» est défectueux. Interruptor freno motor de la palanca de accionamiento 'regulación del motor/freno permanente, averiada Interruptor do freio-motor da alavanca atuadora 'comando do motor/ freio contínuo' com defeito L'interruttore freno motore della leva di comando 'regolazione motore/freno continuo' è difettoso. Motorbremsekontakt til betjeningsarm 'Motorregulering/retarder' defekt Motorbromskontakt för manöverspak 'Motorreglering/kontinuerlig broms' defekt Moottorijarrukatkaisin käyttövipu moottoriohjaus/kestojarru rikki 'Motor kumandası / sürekli fren' kumanda kolunun motor freni şalteri arızalı 「エンジン・コントロール／常時作動ブレーキ」操作レバーのエグゾースト・ブレーキ・スイッチは故障しています。 작동 레버 '엔진컨트롤/연속제동'의 엔진브레이크 스위치 고장
2120 Rechteckausgang GSV 1 (Getaktete Schalterversorgung) hat Kurzschluss nach Plus. Square-wave output GSV 1 (pulsed switch supply) has Short circuit to positive. La sortie rectangulaire GSV 1 (alimentation cadencée des contacteurs) présente Court-circuit vers plus. La salida rectangular GSV 1 (alimentación cadencial de interruptor) tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Saída de onda quadrada GSV 1 (alimentação síncrona do sensor) tem Curto-circuito com o positivo L'uscita rettangolare GSV 1 (alimentazione cadenzata interruttore) presenta Cortocircuito verso positivo. Rektangulær udgang GSV 1 (synkroniseret kontaktforsyning) har Kortslutning mod plus. Fyrkantsutgång GSV 1 (synkroniserad kontaktförsörjning) har Kortslutning mot plus. Suorakulma-aaltosignaalin lähdössä GSV 1 (tahdistettu jännitteensaanti) on Oikosulku plussaan. GSV (periyodik impulslu şalter beslemesi) 1 kare dalga çıkışında Artı kutba kısa devre var. 矩形アウトプット GSV 1 (サイクルド・シフト電源供給)に プラスへのショート があります。 직각파 출력부 GSV 1 (펄싱된 스위치 전원)에 (+)단락(이)가 존재합니다.
2122 Rechteckausgang GSV 1 (Getaktete Schalterversorgung) hat Kurzschluss nach Masse. Square-wave output GSV 1 (pulsed switch supply) has Short circuit to ground. La sortie rectangulaire GSV 1 (alimentation cadencée des contacteurs) présente Court-circuit vers masse. La salida rectangular GSV 1 (alimentación cadencial de interruptor) tiene Cortocircuito contra masa. Saída de onda quadrada GSV 1 (alimentação síncrona do sensor) tem Curto-circuito com a massa L'uscita rettangolare GSV 1 (alimentazione cadenzata interruttore) presenta Cortocircuito verso massa. Rektangulær udgang GSV 1 (synkroniseret kontaktforsyning) har Kortslutning mod masse. Fyrkantsutgång GSV 1 (synkroniserad kontaktförsörjning) har Kortslutning mot jord. Suorakulma-aaltosignaalin lähdössä GSV 1 (tahdistettu jännitteensaanti) on Oikosulku maadotukseen. GSV (periyodik impulslu şalter beslemesi) 1 kare dalga çıkışında Şasiye kısa devre var. 矩形アウトプット GSV 1 (サイクルド・シフト電源供給)に アースへのショート があります。 직각파 출력부 GSV 1 (펄싱된 스위치 전원)에 (-)단락(이)가 존재합니다.
2220 Rechteckausgang GSV 2 (Getaktete Schalterversorgung) hat Kurzschluss nach Plus. Square-wave output GSV 2 (pulsed switch supply) has Short circuit to positive. La sortie rectangulaire GSV 2 (alimentation cadencée des contacteurs) présente Court-circuit vers plus. La salida rectangular GSV 2 (alimentación cadencial de interruptor) tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Saída de onda quadrada GSV 2 (alimentação síncrona do sensor) tem Curto-circuito com o positivo L'uscita rettangolare GSV 2 (alimentazione cadenzata interruttore) presenta Cortocircuito verso positivo. Rektangulær udgang GSV 2 (synkroniseret kontaktforsyning) har Kortslutning mod plus. Fyrkantsutgång GSV 2 (synkroniserad kontaktförsörjning) har Kortslutning mot plus. Suorakulma-aaltosignaalin lähdössä GSV 2 (tahdistettu jännitteensaanti) on Oikosulku plussaan. GSV (periyodik impulslu şalter beslemesi) 2 kare dalga çıkışında Artı kutba kısa devre var. 矩形アウトプット GSV 2 (サイクルド・シフト電源供給)に プラスへのショート があります。 직각파 출력부 GSV 2 (펄싱된 스위치 전원)에 (+)단락(이)가 존재합니다.
2222 Rechteckausgang GSV 2 (Getaktete Schalterversorgung) hat Kurzschluss nach Masse. Square-wave output GSV 2 (pulsed switch supply) has Short circuit to ground. La sortie rectangulaire GSV 2 (alimentation cadencée des contacteurs) présente Court-circuit vers masse. La salida rectangular GSV 2 (alimentación cadencial de interruptor) tiene Cortocircuito contra masa. Saída de onda quadrada GSV 2 (alimentação síncrona do sensor) tem Curto-circuito com a massa L'uscita rettangolare GSV 2 (alimentazione cadenzata interruttore) presenta Cortocircuito verso massa. Rektangulær udgang GSV 2 (synkroniseret kontaktforsyning) har Kortslutning mod masse. Fyrkantsutgång GSV 2 (synkroniserad kontaktförsörjning) har Kortslutning mot jord. Suorakulma-aaltosignaalin lähdössä GSV 2 (tahdistettu jännitteensaanti) on Oikosulku maadotukseen. GSV (periyodik impulslu şalter beslemesi) 2 kare dalga çıkışında Şasiye kısa devre var. 矩形アウトプット GSV 2 (サイクルド・シフト電源供給)に アースへのショート があります。 직각파 출력부 GSV 2 (펄싱된 스위치 전원)에 (-)단락(이)가 존재합니다.
2320 Rechteckausgang GSV 3 (Getaktete Schalterversorgung) hat Kurzschluss nach Plus. Square-wave output GSV 3 (pulsed switch supply) has Short circuit to positive. La sortie rectangulaire GSV 3 (alimentation cadencée des contacteurs) présente Court-circuit vers plus. La salida rectangular GSV 3 (alimentación cadencial de interruptor) tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Saída de onda quadrada GSV 3 (alimentação síncrona do sensor) tem Curto-circuito com o positivo L'uscita rettangolare GSV 3 (alimentazione cadenzata interruttore) presenta Cortocircuito verso positivo. Rektangulær udgang GSV 3 (synkroniseret kontaktforsyning) har Kortslutning mod plus. Fyrkantsutgång GSV 3 (synkroniserad kontaktförsörjning) har Kortslutning mot plus. Suorakulma-aaltosignaalin lähdössä GSV 3 (tahdistettu jännitteensaanti) on Oikosulku plussaan. GSV (periyodik impulslu şalter beslemesi) 3 kare dalga çıkışında Artı kutba kısa devre var. 矩形アウトプット GSV 3 (サイクルド・シフト電源供給)に プラスへのショート があります。 직각파 출력부 GSV 3 (펄싱된 스위치 전원)에 (+)단락(이)가 존재합니다.
2322 Rechteckausgang GSV 3 (Getaktete Schalterversorgung) hat Kurzschluss nach Masse. Square-wave output GSV 3 (pulsed switch supply) has Short circuit to ground. La sortie rectangulaire GSV 3 (alimentation cadencée des contacteurs) présente Court-circuit vers masse. La salida rectangular GSV 3 (alimentación cadencial de interruptor) tiene Cortocircuito contra masa. Saída de onda quadrada GSV 3 (alimentação síncrona do sensor) tem Curto-circuito com a massa L'uscita rettangolare GSV 3 (alimentazione cadenzata interruttore) presenta Cortocircuito verso massa. Rektangulær udgang GSV 3 (synkroniseret kontaktforsyning) har Kortslutning mod masse. Fyrkantsutgång GSV 3 (synkroniserad kontaktförsörjning) har Kortslutning mot jord. Suorakulma-aaltosignaalin lähdössä GSV 3 (tahdistettu jännitteensaanti) on Oikosulku maadotukseen. GSV (periyodik impulslu şalter beslemesi) 3 kare dalga çıkışında Şasiye kısa devre var. 矩形アウトプット GSV 3 (サイクルド・シフト電源供給)に アースへのショート があります。 직각파 출력부 GSV 3 (펄싱된 스위치 전원)에 (-)단락(이)가 존재합니다.
2420 Rechteckausgang GSV 4 (Getaktete Schalterversorgung) hat Kurzschluss nach Plus. Square-wave output GSV 4 (pulsed switch supply) has Short circuit to positive. La sortie rectangulaire GSV 4 (alimentation cadencée des contacteurs) présente Court-circuit vers plus. La salida rectangular GSV 4 (alimentación cadencial de interruptor) tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Saída de onda quadrada GSV 4 (alimentação síncrona do sensor) tem Curto-circuito com o positivo L'uscita rettangolare GSV 4 (alimentazione cadenzata interruttore) presenta Cortocircuito verso positivo. Rektangulær udgang GSV 4 (synkroniseret kontaktforsyning) har Kortslutning mod plus. Fyrkantsutgång GSV 4 (synkroniserad kontaktförsörjning) har Kortslutning mot plus. Suorakulma-aaltosignaalin lähdössä GSV 4 (tahdistettu jännitteensaanti) on Oikosulku plussaan. GSV (periyodik impulslu şalter beslemesi) 4 kare dalga çıkışında Artı kutba kısa devre var. 矩形アウトプット GSV 4 (サイクルド・シフト電源供給)に プラスへのショート があります。 직각파 출력부 GSV 4 (펄싱된 스위치 전원)에 (+)단락(이)가 존재합니다.
2422 Rechteckausgang GSV 4 (Getaktete Schalterversorgung) hat Kurzschluss nach Masse. Square-wave output GSV 4 (pulsed switch supply) has Short circuit to ground. La sortie rectangulaire GSV 4 (alimentation cadencée des contacteurs) présente Court-circuit vers masse. La salida rectangular GSV 4 (alimentación cadencial de interruptor) tiene Cortocircuito contra masa. Saída de onda quadrada GSV 4 (alimentação síncrona do sensor) tem Curto-circuito com a massa L'uscita rettangolare GSV 4 (alimentazione cadenzata interruttore) presenta Cortocircuito verso massa. Rektangulær udgang GSV 4 (synkroniseret kontaktforsyning) har Kortslutning mod masse. Fyrkantsutgång GSV 4 (synkroniserad kontaktförsörjning) har Kortslutning mot jord. Suorakulma-aaltosignaalin lähdössä GSV 4 (tahdistettu jännitteensaanti) on Oikosulku maadotukseen. GSV (periyodik impulslu şalter beslemesi) 4 kare dalga çıkışında Şasiye kısa devre var. 矩形アウトプット GSV 4 (サイクルド・シフト電源供給)に アースへのショート があります。 직각파 출력부 GSV 4 (펄싱된 스위치 전원)에 (-)단락(이)가 존재합니다.
2520 Rechteckausgänge (Getaktete Schalterversorgung) GSV 1 und GSV 4 haben Kurzschluss nach Plus. Square-wave outputs (pulsed switch supply) GSV 1 and GSV 4 have Short circuit to positive. Les sorties carrées (alimentation cadencée des contacteurs) GSV 1 et GSV 4 présentent Court-circuit vers plus. Las salidas rectangulares (alimentación cadencial de interruptores) GSV 1 y GSV 4 tienen Cortocircuito contra el polo positivo. Saídas de onda quadrada (alimentação síncrona do interruptor) GSV 1 e GSV 4 tem Curto-circuito com o positivo Le uscite rettangolari (alimentazione cadenzata degli interruttori) GSV 1 e GSV 4 presentano Cortocircuito verso positivo. Rektangulære udgange (synkroniseret kontaktforsyning) GSV 1 og GSV 4 har Kortslutning mod plus. Rektangulära utgångar (synkroniserad kontaktförsörjning) GSV 1 och GSV 4 har Kortslutning mot plus. Suorakaidelähdöissä (tahdistettu katkaisimen virransaanti) GSV 1 ja GSV 4 on Oikosulku plussaan. GSV 1 ve GSV 4 kare dalga çıkışlarında (impulslu şalter beslemesi) Artı kutba kısa devre var 矩形波 (オン・オフされるスイッチの電源供給)の GSV 1 および GSV 4 には プラスへのショート があります。 직각파 출력부 (펄스 스위치전원장치) GSV 1 및 GSV 4에 (+)단락(이)가 존재합니다.
2522 Rechteckausgänge (Getaktete Schalterversorgung) GSV 1 und GSV 4 haben Kurzschluss nach Masse. Square-wave outputs (pulsed switch supply) GSV 1 and GSV 4 have Short circuit to ground. Les sorties carrées (alimentation cadencée des contacteurs) GSV 1 et GSV 4 présentent Court-circuit vers masse. Las salidas rectangulares (alimentación cadencial de interruptores) GSV 1 y GSV 4 tienen Cortocircuito contra masa. Saídas de onda quadrada (alimentação síncrona do interruptor) GSV 1 e GSV 4 tem Curto-circuito com a massa Le uscite rettangolari (alimentazione cadenzata degli interruttori) GSV 1 e GSV 4 presentano Cortocircuito verso massa. Rektangulære udgange (synkroniseret kontaktforsyning) GSV 1 og GSV 4 har Kortslutning mod masse. Rektangulära utgångar (synkroniserad kontaktförsörjning) GSV 1 och GSV 4 har Kortslutning mot jord. Suorakaidelähdöissä (tahdistettu katkaisimen virransaanti) GSV 1 ja GSV 4 on Oikosulku maadotukseen. GSV 1 ve GSV 4 kare dalga çıkışlarında (impulslu şalter beslemesi) Şasiye kısa devre var 矩形波 (オン・オフされるスイッチの電源供給)の GSV 1 および GSV 4 には アースへのショート があります。 직각파 출력부 (펄스 스위치전원장치) GSV 1 및 GSV 4에 (-)단락(이)가 존재합니다.
2620 Rechteckausgänge (Getaktete Schalterversorgung) GSV 2 und GSV 3 haben Kurzschluss nach Plus. Square-wave outputs (pulsed switch supply) GSV 2 and GSV 3 have Short circuit to positive. Les sorties carrées (alimentation cadencée des contacteurs) GSV 2 et GSV 3 présentent Court-circuit vers plus. Las salidas rectangulares (alimentación cadencial de interruptores) GSV 2 y GSV 3 tienen Cortocircuito contra el polo positivo. Saídas de onda quadrada (alimentação síncrona do interruptor) GSV 2 e GSV 3 tem Curto-circuito com o positivo Le uscite rettangolari (alimentazione cadenzata degli interruttori) GSV 2 e GSV 3 presentano Cortocircuito verso positivo. Rektangulære udgange (synkroniseret kontaktforsyning) GSV 2 og GSV 3 har Kortslutning mod plus. Rektangulära utgångar (synkroniserad kontaktförsörjning) GSV 2 och GSV 3 har Kortslutning mot plus. Suorakaidelähdöissä (tahdistettu katkaisimen virransaanti) GSV 2 ja GSV 3 on Oikosulku plussaan. GSV 2 ve GSV 3 kare dalga çıkışlarında (impulslu şalter beslemesi) Artı kutba kısa devre var 矩形波 (オン・オフされるスイッチの電源供給)の GSV 2 および GSV 3 には プラスへのショート があります。 직각파 출력부 (펄스 스위치전원장치) GSV 2 및 GSV 3에 (+)단락(이)가 존재합니다.
2622 Rechteckausgänge (Getaktete Schalterversorgung) GSV 2 und GSV 3 haben Kurzschluss nach Masse. Square-wave outputs (pulsed switch supply) GSV 2 and GSV 3 have Short circuit to ground. Les sorties carrées (alimentation cadencée des contacteurs) GSV 2 et GSV 3 présentent Court-circuit vers masse. Las salidas rectangulares (alimentación cadencial de interruptores) GSV 2 y GSV 3 tienen Cortocircuito contra masa. Saídas de onda quadrada (alimentação síncrona do interruptor) GSV 2 e GSV 3 tem Curto-circuito com a massa Le uscite rettangolari (alimentazione cadenzata degli interruttori) GSV 2 e GSV 3 presentano Cortocircuito verso massa. Rektangulære udgange (synkroniseret kontaktforsyning) GSV 2 og GSV 3 har Kortslutning mod masse. Rektangulära utgångar (synkroniserad kontaktförsörjning) GSV 2 och GSV 3 har Kortslutning mot jord. Suorakaidelähdöissä (tahdistettu katkaisimen virransaanti) GSV 2 ja GSV 3 on Oikosulku maadotukseen. GSV 2 ve GSV 3 kare dalga çıkışlarında (impulslu şalter beslemesi) Şasiye kısa devre var 矩形波 (オン・オフされるスイッチの電源供給)の GSV 2 および GSV 3 には アースへのショート があります。 직각파 출력부 (펄스 스위치전원장치) GSV 2 및 GSV 3에 (-)단락(이)가 존재합니다.
2720 Ausgang zum Ölstandsschalter (3-Kanal-ABS) hat Kurzschluss nach Plus. Output to oil level switch (3-channel ABS) has Short circuit to positive. La sortie vers le contacteur de niveau d'huile (ABS à 3 canaux) présente Court-circuit vers plus. La salida hacia el interruptor de nivel de aceite (ABS de 3 canales) tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Saida para o interruptor de nível do óleo (ABS 3 canais) tem Curto-circuito com o positivo L'uscita verso l'interruttore livello olio (ABS a 3 canali) presenta Cortocircuito verso positivo. Udgang til oliestandskontakt (3-kanals ABS) har Kortslutning mod plus. Utgången till oljenivåkontakt (3-kanals-ABS) har Kortslutning mot plus. Lähtöliitännässä öljymäärän katkaisimelle (3-kanavainen ABS) on Oikosulku plussaan. Yağ seviyesi şalterine (3 kanallı ABS) çıkışta Artı kutba kısa devre var. オイル・レベル・スイッチ（3 チャネル ABS）へのアウトプットに プラスへのショート があります。 오일레벨스위치 측 출력부 (3-채널-ABS)에 (+)단락(이)가 존재합니다.
2721 Ausgang zum Ölstandsschalter (3-Kanal-ABS) hat Unterbrechung. Output to oil level switch (3-channel ABS) has Open circuit. La sortie vers le contacteur de niveau d'huile (ABS à 3 canaux) présente Interruption. La salida hacia el interruptor de nivel de aceite (ABS de 3 canales) tiene Interrupción. Saida para o interruptor de nível do óleo (ABS 3 canais) tem Interrupção L'uscita verso l'interruttore livello olio (ABS a 3 canali) presenta Interruzione. Udgang til oliestandskontakt (3-kanals ABS) har Afbrydelse. Utgången till oljenivåkontakt (3-kanals-ABS) har Avbrott. Lähtöliitännässä öljymäärän katkaisimelle (3-kanavainen ABS) on Virtakatkos. Yağ seviyesi şalterine (3 kanallı ABS) çıkışta Kopukluk var. オイル・レベル・スイッチ（3 チャネル ABS）へのアウトプットに 断線 があります。 오일레벨스위치 측 출력부 (3-채널-ABS)에 중단(이)가 존재합니다.
3021 Die Klemme 30 hat Unterbrechung. Circuit 30 has Open circuit. La borne 30 présente Interruption. El borne 30 tiene Interrupción. O terminal 30 tem Interrupção Il morsetto 30 presenta Interruzione. Klemme 30 har Afbrydelse. Klämma 30 har Avbrott. Virtapiirissä 30 on Virtakatkos. 30 ucunda Kopukluk var. ターミナル 30 に 断線 があります。 단자 30에 중단(이)가 존재합니다.
3031 Überspannung an Klemme 30 Overvoltage at terminal 30 Surtension à la borne 30 Sobretensión en el borne 30 Sobretensão no terminal 30 Sovratensione su morsetto 30 Overspænding på klemme 30 Överspänning på klämma 30 Ylijännite virtapiirissä 30 30 ucunda aşırı gerilim Tml 30 のオーバ・ボルテージ 단자 30의 과전압
3032 Unterspannung an Klemme 30 Undervoltage at terminal 30 Sous-tension à la borne 30 Subtensión en el borne 30 Subtensão no terminal 30 Sottotensione su morsetto 30 Underspænding på klemme 30 Underspänning på klämma 30 Alijännite virtapiirissä 30 30 ucunda gerilim düşüklüğü Tml 30 のアンダ・ボルテージ 단자 30의 저전압
3130 Kühlmittelstandsschalter 15B01 oder Luftfilterüberwachungs-Sensor 10B01 defekt, Spannungsversorgung III-15/3 hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse. Coolant level switch 15B01 or air filter monitoring sensor 10B01 faulty, voltage supply III-15/3 has Open circuit or Short circuit to positive or Short circuit to ground. Contacteur de niveau de liquide de refroidissement 15B01 ou capteur de surveillance du filtre à air 10B01 défectueux, l'alimentation en tension III-15/3 présente Interruption ou Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse. Interruptor de nivel de líquido refrigerante 15B01 o sensor de vigilancia de filtro de aire 10B01, averiado; la alimentación de tensión III-15/3 tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo o Cortocircuito contra masa. Interruptor 15B01 do nível do líquido de arrefecimento ou sensor de monitoração do filtro de ar 10B01 com defeito, alimentação de tensão III-15/3 tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com a massa. Interruttore livello liquido di raffreddamento 15B01 o sensore di controllo filtro aria 10B01 difettoso, alimentazione di tensione III-15/3 presenta Interruzione oppure Cortocircuito verso positivo o Cortocircuito verso massa. Kølervæskestandskontakt 15B01 eller luftfilterovervågningssensor 10B01 defekt, spændingsforsyning III-15/3 har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus eller Kortslutning mod masse. Kylarvätskenivåkontakt 15B01 eller luftfilterövervakningssensor 10B01 defekt, spänningsförsörjning III-15/3 har Avbrott eller Kortslutning mot plus eller Kortslutning mot jord. Jäähdytysnestemäärän katkaisin 15B01 tai ilmansuodattimen likaisuuden tunnistin 10B01 rikki, jännitteensaannissa III-15/3 on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan tai Oikosulku maadotukseen. 15B01 Soğutma maddesi seviye şalteri veya 10B01 hava filtresi kontrol sensörü bozuk, III-15/3 gerilim beslemesinde Kopukluk veya Artı kutba kısa devre var. クーラント・レベル・スイッチ 15B01 またはエア・クリーナ・モニタ用センサ 10B01 の故障、電源電圧 III-15/3 は 断線 または プラスへのショート または アースへのショート です。 냉각수 레벨 스위치 15B01 또는 에어필터 감시센서 10B01 고장, 전원 공급장치 III-15/3에 중단 또는 (+)단락 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
3233 Luftfilterüberwachungs-Sensor ist defekt. Air filter monitoring sensor faulty Capteur de surveillance du filtre à air défectueux Sensor de vigilancia del filtro de aire, averiado Sensor de controle do filtro de ar com defeito Sensore controllo aria guasto Luftfilteovervågningssensor er defekt Luftfilterövervakningssensorn är defekt. Ilmansuodattimen kunnon valvontatunnistin on rikki. Hava filtresi kontrol sensörü bozuk エア・クリーナ・モニタ・センサが故障 에어필터 감시센서 고장.
3236 Verschmutzungsgrenze des Luftfilters ist erreicht. Soiling limit of air cleaner is reached. La limite d'encrassement du filtre à air est atteinte. Se ha alcanzado el límite de ensuciamiento del filtro de aire. Foi atingido o limite de contaminação do filtro de ar Raggiunto il limite massimo di imbrattamento del filtro dell'aria. Luftfilterets tilsmudsningsgrænse er nået. Luftfiltrets nedsmutsningsgräns har uppnåtts. Ilmansuodattimen likaantumisraja on saavutettu. Hava filtresinin kirlenme sınırına ulaşılmış. エア・クリーナが汚れの限界に達しました。 에어필터의 오염한계에 도달했습니다.
3330 Außenlufttemperatursensor hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse. Ambient air temperature sensor has Open circuit or Short circuit to positive or Short circuit to ground. La sonde de température extérieure présente Interruption ou Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse. El sensor de temperatura del aire del exterior tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo o Cortocircuito contra masa. O sensor de temperatura do ar externo tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com a massa Il sensore della temperatura esterna presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo o Cortocircuito verso massa. Udetemperatursensor har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus eller Kortslutning mod masse. Friskluftstemperatursensor har Avbrott eller Kortslutning mot plus eller Kortslutning mot jord. Ulkolämpötilan tunnistimessa Virtakatkos tai Oikosulku plussaan tai Oikosulku maadotukseen. Dış hava sıcaklığı sensöründe Kopukluk veya Artı kutba kısa devre veya Şasiye kısa devre var. 外気温センサに 断線 または プラスへのショート または アースへのショート があります。 외기온도센서에 중단 또는 (+)단락 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
3430 Kupplungsweggeber außerhalb des zulässigen Bereichs Clutch position sensor not within permissible range Le capteur de course d'embrayage se trouve hors de la plage admissible. Transmisor de carrera del embrague, fuera del margen admisible Sensor do curso da embreagem fora da faixa admissível Trasduttore corsa frizione fuori dai limiti ammessi Koblingsvandringsføler uden for tilladt område Kopplingsrörelsesensor utanför tillåtet område Kytkimen liikematkatunnistin sallitun alueen ulkopuolella Debriyaj hareket miktarı sensörü müsaade edilen bölgenin dışında 許容範囲外のクラッチ・ストローク・センサ 클러치 위치센서 허용 범위 초과함
3533 Kühlmittelstandsschalter ist defekt. Coolant level switch is faulty. Le contacteur de niveau de liquide de refroidissement est défectueux. El interruptor de nivel de líquido refrigerante está averiado. Interruptor do nível do líquido de arrefecimento com defeito Interruttore livello liquido di raffreddamento difettoso Kølervæskestandskontakten er defekt. Kylarvätskenivåkontakt är defekt. Jäähdytysnestemäärän katkaisin on rikki. Soğutma maddesi seviye şalteri arızalı. クーラント・レベル・スイッチに不具合があります。 냉각수 레벨 스위치가 고장입니다.
3634 Max. Verschleiß des Kupplungsbelags ist erreicht. Maximum wear of clutch lining is reached. L'usure max. de la garniture d'embrayage est atteinte. Se ha alcanzado el desgaste máximo del forro del embrague. Foi atingido o limite máx. de desgaste da guarnição da embreagem Raggiunta l'usura massima della guarnizione della frizione. Koblingsbelægningens maks. slid er nået. Max. slitage av kopplingsbelägg har uppnåtts. Kytkimen max. sallittu kuluminen on saavutettu. Debriyaj balatasının azami aşınmasına ulaşılmış. クラッチ・パッドが最大磨耗に達しました。 클러치 라이닝의 최대 마모에 도달했습니다.
3635 Kupplungsweggeber außerhalb des zulässigen Bereichs Clutch position sensor not within permissible range Le capteur de course d'embrayage se trouve hors de la plage admissible. Transmisor de carrera del embrague, fuera del margen admisible Sensor do curso da embreagem fora da faixa admissível Trasduttore corsa frizione fuori dai limiti ammessi Koblingsvandringsføler uden for tilladt område Kopplingsrörelsesensor utanför tillåtet område Kytkimen liikematkatunnistin sallitun alueen ulkopuolella Debriyaj hareket miktarı sensörü müsaade edilen bölgenin dışında 許容範囲外のクラッチ・ストローク・センサ 클러치 위치센서 허용 범위 초과함
4041 Eingang 'W-Signal' hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse oder Kurzschluss nach Plus. 'W-signal' input has Open circuit or Short circuit to ground or Short circuit to positive. L'entrée «Signal W» présente Interruption ou Court-circuit vers masse ou Court-circuit vers plus. La 'señal W' Interrupción o Cortocircuito contra masa o Cortocircuito contra el polo positivo. A entrada 'sinal W' tem Interrupção ou Curto-circuito com a massa ou Curto-circuito com o positivo L'ingresso del segnale'W' presenta Interruzione o Cortocircuito verso massa o Cortocircuito verso positivo. Indgang 'W-signal' har Afbrydelse eller Kortslutning mod masse eller Kortslutning mod plus. Ingång 'W-signal' har Avbrott eller Kortslutning mot jord eller Kortslutning mot plus. W-signaalin tuloliitännässä on Virtakatkos tai Oikosulku maadotukseen tai Oikosulku plussaan. 'W sinyali' girişinde Kopukluk veya Şasiye kısa devre veya Artı kutba kısa devre var. インプット「W シグナル」に 断線 または アースへのショート または プラスへのショート があります。 'W-시그널' 입력부에 중단 또는 (-)단락 또는 (+)단락(이)가 존재합니다.
4141 Signal 'Getriebeeingangsdrehzahl' fehlerhaft, Frequenzfehler 'Transmission input speed signal' faulty, frequency fault Le signal «vitesse de rotation à l'entrée de la boîte de vitesse» est défectueux, défaut de fréquence Señal 'número de revoluciones de entrada del cambio' errónea, error de frecuencia Falha do sinal 'rotação de entrada da caixa de mudanças', erro de freqüência Segnale 'numero di giri all'ingresso del cambio' difettoso, errore di frequenza Signal 'Gearkasseindgangsomdrejningstal' har fejl, frekvensfejl Sensor 'Växellådsingångsvarvtal' felaktig, frekvensfel Vaihteiston tulokierrosluvun signaalissa vika; taajuusvika 'Şanzıman giriş devri’ sinyali hatalı, frekans hatası 「トランスミッション・インプット回転数センサ」シグナルの異常、周波数の不具合 '변속기 입력속도' 시그널 오류, 주파수오류
4145 Getriebe-Eingangsdrehzahlgeber hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse. Transmission input speed sensor has Open circuit or Short circuit to positive or Short circuit to ground. Le capteur de vitesse de rotation à l'entrée de la boîte de vitesses présente Interruption ou Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse. El transmisor de número de revoluciones de entrada del cambio tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo o Cortocircuito contra masa. Sensor da rotação de entrada da caixa de mudanças tem Interrupção, Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com a massa Il segnale del numero di giri all'ingresso del cambio presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo o Cortocircuito verso massa. Gearkasseindgangsomdrejningsføler har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus eller Kortslutning mod masse. Växellådsingångsvarvtalssensor har Avbrott eller Kortslutning mot plus eller Kortslutning mot jord. Vaihteiston tulokierrosluvun tunnistimessa on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan tai Oikosulku maadotukseen. Şanzıman-giriş devir sayısı sensöründe Kopukluk veya Artı kutba kısa devre veya Şasiye kısa devre var. トランスミッション・インプット回転数センサに 断線 または プラスへのショート または アースへのショート があります。 변속기 입력속도센서에 중단 또는 (+)단락 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
4341 Ungültiges V-Signal Invalid speed signal Signal V non valable Señal V sin validez Sinal - V inválido Segnale v non valido Ugyldigt hastighedssignal Ogiltig V-signal Väärä V-signaali Geçersiz V sinyali V シグナルが無効です 잘못된 속도신호
4345 V-Signal-Eingang hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse. V-signal input has Open circuit or Short circuit to positive or Short circuit to ground. L'entrée de signal V présente Interruption ou Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse. La entrada de señal de velocidad tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo o Cortocircuito contra masa. Entrada do sinal de V tem Interrupção, Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com a massa L'ingresso del segnale V presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo o Cortocircuito verso massa. V-signalindgang har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus eller Kortslutning mod masse. V-signalingång har Avbrott eller Kortslutning mot plus eller Kortslutning mot jord. V-signaalin lähtöliitännässä on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan tai Oikosulku maadotukseen. V sinyali girişinde Kopukluk veya Artı kutba kısa devre veya Şasiye kısa devre var. V シグナル・インプットに 断線 または プラスへのショート または アースへのショート があります。 속도 시그널 입력부에 중단 또는 (+)단락 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
4440 Der erste Zweig des Fußfahrgebers hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse. The first branch of the foot throttle actuator has Open circuit or Short circuit to positive or Short circuit to ground. La première branche de l'accélérateur a Interruption ou Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse. La primera bifurcación del acelerador de pedal tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo o Cortocircuito contra masa. O primeiro ramal do sensor do pedal do acelerador tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com a massa Il primo circuito del trasduttore pedale acceleratore presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo o Cortocircuito verso massa. Den første gren af speederpedalføler har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus eller Kortslutning mod masse. Första förgrening för gaspedal har Avbrott eller Kortslutning mot plus eller Kortslutning mot jord. Kaasupoljinanturin ensimmäisessä haarassa on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan tai Oikosulku maadotukseen. Gaz pedalının birinci branşmanında Kopukluk veya Artı kutba kısa devre veya Şasiye kısa devre var. アクセル・ペダル・センサの第 1 のブランチに 断線 または プラスへのショート または アースへのショート があります。 가속페달의 제1 분기회로에 중단 또는 (+)단락 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
4540 Der zweite Zweig des Fußfahrgebers hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus oder Kurzschluss nach Masse. The second branch of the foot throttle actuator has Open circuit or Short circuit to positive or Short circuit to ground. La deuxième branche de l'accélérateur a Interruption ou Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse. La segunda bifurcación del acelerador de pedal tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo o Cortocircuito contra masa. O segundo ramal do sensor do pedal do acelerador tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com a massa Il secondo circuito del trasduttore pedale acceleratore presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo o Cortocircuito verso massa. Den anden gren af speederpedalføler har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus eller Kortslutning mod masse. Andra förgrening för gaspedal har Avbrott eller Kortslutning mot plus eller Kortslutning mot jord. Kaasupoljinanturin toisessa haarassa on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan tai Oikosulku maadotukseen. Gaz pedalının ikinci branşmanında Kopukluk veya Artı kutba kısa devre veya Şasiye kısa devre var. アクセル・ペダル・センサの第 2 のブランチに 断線 または プラスへのショート または アースへのショート があります。 가속페달의 제2 분기회로에 중단 또는 (+)단락 또는 (-)단락(이)가 존재합니다.
4641 Fußfahrgeber defekt Foot throttle actuator faulty Potentiomètre de pédale d'accélérateur défectueux Acelerador de pedal, averiado Sensor do pedal do acelerador com defeito Trasduttore pedale acceleratore guasto Speederpedalføler defekt Gaspedal defekt Kaasupoljinanturi rikki Gaz pedalı bozuk アクセル・ペダル・センサが故障 가속페달 결함
4642 Fußfahrgeber erreicht Leergasanschlag nicht. Foot throttle actuator does not reach idle throttle stop. Le transmetteur de pédale d'accélérateur n'atteint pas la butée de ralenti. El acelerador de pedal no alcanza el tope de gas en vacío. O sensor do pedal do acelerador não alcança o batente de marcha lenta Trasduttore pedale acceleratore non raggiunge la battuta di accelerazione al minimo. Speederpedalføler når ikke tomgangsanslag Gaspedalen når ej tomgångsanslag. Kaasupoljinanturi ei saavuta tyhjäkäyntivastetta. Gaz pedalı rölanti konumuna ulaşmıyor. アクセル・ペダル・センサがアイドル・ストッパに到達しない 가속페달이 공회전 스로틀 스톱에 도달하지 못했습니다.
4643 Fußfahrgeber außerhalb des eingelernten Bereichs Foot throttle actuator not within learned range Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est hors de la plage initialisée. El acelerador de pedal se encuentra fuera del margen reprogramado Pedal do acelerador fora da faixa programada Trasduttore pedale acceleratore fuori del campo di inizializzazione Speederpedalføler uden for programmeret område Gaspedalen utanför programmerat område Kaasupoljinanturi on perusasetetun alueen ulkopuolella Gaz pedalı tanıtılmış aralığın dışında アクセル・ペダル・センサが認識範囲外にある 가속페달이 설정 범위를 초과함
4644 Fußfahrgeber schwergängig Foot throttle actuator stiff in operation Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est dur. El acelerador de pedal se mueve con dificultad Pedal do acelerador prendendo Trasduttore pedale acceleratore (duro( Speederpedalføler har tung gang Gaspedalen trög Kaasupoljinanturi raskasliikkeinen Gaz pedalı zor hareket ediyor アクセル・ペダル・センサの動作が鈍い 가속페달의 작동불량
5051 Magnetventil 1 (Ansteuerung der Motorbremse 1) hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. Solenoid valve 1 (actuation of engine brake 1) has Open circuit or Short circuit to positive. L'électrovanne 1 (commande du frein moteur 1) présente Interruption ou Court-circuit vers plus. La válvula electromagnética 1 (activación del freno motor 1) tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo. Válvula magnética 1 (ativação do freio-motor 1) tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo L'elettrovalvola 1 (attivazione freno motore 1) presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo. Magnetventil 1 (aktivering af motorbremse 1) har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus. Magnetventil 1 (aktivering av motorbroms 1) har Avbrott eller Kortslutning mot plus. Magneettiventtiilissä 1 (moottorijarrun 1 ohjaus) on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan. 1 manyetik valfinde (motor freni 1 kumandası) Kopukluk veya Artı kutba kısa devre var. ソレノイド・バルブ 1 (エグゾ一スト･ブレ一キ 1 の制御)に 断線 または プラスへのショート があります。 솔레노이드밸브 1 (엔진브레이크 1의 구동)에 중단 또는 (+)단락(이)가 존재합니다.
5052 Magnetventil 1 (Ansteuerung der Motorbremse 1) hat Kurzschluss nach Masse. Solenoid valve 1 (actuation of engine brake 1) has Short circuit to ground. L'électrovanne 1 (commande du frein moteur 1) présente Court-circuit vers masse. La válvula electromagnética 1 (activación del freno motor 1) tiene Cortocircuito contra masa. Válvula magnética 1 (ativação do freio-motor 1) tem Curto-circuito com a massa L'elettrovalvola 1 (attivazione freno motore 1) presenta Cortocircuito verso massa. Magnetventil 1 (aktivering af motorbremse 1) har Kortslutning mod masse. Magnetventil 1 (aktivering av motorbroms 1) har Kortslutning mot jord. Magneettiventtiilissä 1 (moottorijarrun 1 ohjaus) on Oikosulku maadotukseen. Solenoid valf 1 (motor freni 1 kumandası) inde Şasiye kısa devre var. ソレノイド・バルブ 1 (エグゾ一スト･ブレ一キ 1 の制御)に アースへのショート があります。 솔레노이드밸브 1 (엔진브레이크 1의 구동)에 (-)단락(이)가 존재합니다.
5053 Magnetventil 1 (Ansteuerung der Motorbremse 1) hat Kurzschluss nach Plus. Solenoid valve 1 (actuation of engine brake 1) has Short circuit to positive. L'électrovanne 1 (commande du frein moteur 1) présente Court-circuit vers plus. La válvula electromagnética 1 (activación del freno motor 1) tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Válvula magnética 1 (ativação do freio-motor 1) tem Curto-circuito com o positivo L'elettrovalvola 1 (attivazione freno motore 1) presenta Cortocircuito verso positivo. Magnetventil 1 (aktivering af motorbremse 1) har Kortslutning mod plus. Magnetventil 1 (aktivering av motorbroms 1) har Kortslutning mot plus. Magneettiventtiilissä 1 (moottorijarrun 1 ohjaus) on Oikosulku plussaan. Solenoid valf 1 (motor freni 1 kumandası) inde Artı kutba kısa devre var. ソレノイド・バルブ 1 (エグゾ一スト･ブレ一キ 1 の制御)に プラスへのショート があります。 솔레노이드밸브 1 (엔진브레이크 1의 구동)에 (+)단락(이)가 존재합니다.
5054 Magnetventil 1 (Ansteuerung der Motorbremse 1) hat Unterbrechung. Solenoid valve 1 (actuation of engine brake 1) has Open circuit. L'électrovanne 1 (commande du frein moteur 1) présente Interruption. La válvula electromagnética 1 (activación del freno motor 1) tiene Interrupción. Válvula magnética 1 (ativação do freio-motor 1) tem Interrupção L'elettrovalvola 1 (attivazione freno motore 1) presenta Interruzione. Magnetventil 1 (aktivering af motorbremse 1) har Afbrydelse. Magnetventil 1 (aktivering av motorbroms 1) har Avbrott. Magneettiventtiilissä 1 (moottorijarrun 1 ohjaus) on Virtakatkos. Solenoid valf 1 (motor freni 1 kumandası) inde Kopukluk var. ソレノイド・バルブ 1 (エグゾ一スト･ブレ一キ 1 の制御)に 断線 があります。 솔레노이드밸브 1 (엔진브레이크 1의 구동)에 중단(이)가 존재합니다.
5151 Magnetventil 2 (Ansteuerung der Motorbremse 2) hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. Solenoid valve 2 (actuation of engine brake 2) has Open circuit or Short circuit to positive. L'électrovanne 2 (commande du frein moteur 2) présente Interruption ou Court-circuit vers plus. La válvula electromagnética 2 (activación del freno motor 2) tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo. Válvula magnética 2 (ativação do freio-motor 2) tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo L'elettrovalvola 2 (attivazione freno motore 2) presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo. Magnetventil 2 (aktivering af motorbremse 2) har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus. Magnetventil 2 (aktivering av motorbroms 2) har Avbrott eller Kortslutning mot plus. Magneettiventtiilissä 2 (moottorijarrun 2 ohjaus) on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan. 2 manyetik valfinde (motor freni 2 kumandası) Kopukluk veya Artı kutba kısa devre var. ソレノイド・バルブ 2 (エグゾ一スト･ブレ一キ 2 の制御)に 断線 または プラスへのショート があります。 솔레노이드밸브 2 (엔진브레이크 2의 구동)에 중단 또는 (+)단락(이)가 존재합니다.
5152 Magnetventil 2 (Ansteuerung der Motorbremse 2) hat Kurzschluss nach Masse. Solenoid valve 2 (actuation of engine brake 2) has Short circuit to ground. L'électrovanne 2 (commande du frein moteur 2) présente Court-circuit vers masse. La válvula electromagnética 2 (activación del freno motor 2) tiene Cortocircuito contra masa. Válvula magnética 2 (ativação do freio-motor 2) tem Curto-circuito com a massa L'elettrovalvola 2 (attivazione freno motore 2) presenta Cortocircuito verso massa. Magnetventil 2 (aktivering af motorbremse 2) har Kortslutning mod masse. Magnetventil 2 (aktivering av motorbroms 2) har Kortslutning mot jord. Magneettiventtiilissä 2 (moottorijarrun 2 ohjaus) on Oikosulku maadotukseen. Solenoid valf 2 (motor freni 2 kumandası) inde Şasiye kısa devre var. ソレノイド・バルブ 2 (エグゾ一スト･ブレ一キ 2 の制御)に アースへのショート があります。 솔레노이드밸브 2 (엔진브레이크 2의 구동)에 (-)단락(이)가 존재합니다.
5153 Magnetventil 2 (Ansteuerung der Motorbremse 2) hat Kurzschluss nach Plus. Solenoid valve 2 (actuation of engine brake 2) has Short circuit to positive. L'électrovanne 2 (commande du frein moteur 2) présente Court-circuit vers plus. La válvula electromagnética 2 (activación del freno motor 2) tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Válvula magnética 2 (ativação do freio-motor 2) tem Curto-circuito com o positivo L'elettrovalvola 2 (attivazione freno motore 2) presenta Cortocircuito verso positivo. Magnetventil 2 (aktivering af motorbremse 2) har Kortslutning mod plus. Magnetventil 2 (aktivering av motorbroms 2) har Kortslutning mot plus. Magneettiventtiilissä 2 (moottorijarrun 2 ohjaus) on Oikosulku plussaan. Solenoid valf 2 (motor freni 2 kumandası) inde Artı kutba kısa devre var. ソレノイド・バルブ 2 (エグゾ一スト･ブレ一キ 2 の制御)に プラスへのショート があります。 솔레노이드밸브 2 (엔진브레이크 2의 구동)에 (+)단락(이)가 존재합니다.
5154 Magnetventil 2 (Ansteuerung der Motorbremse 2) hat Unterbrechung. Solenoid valve 2 (actuation of engine brake 2) has Open circuit. L'électrovanne 2 (commande du frein moteur 2) présente Interruption. La válvula electromagnética 2 (activación del freno motor 2) tiene Interrupción. Válvula magnética 2 (ativação do freio-motor 2) tem Interrupção L'elettrovalvola 2 (attivazione freno motore 2) presenta Interruzione. Magnetventil 2 (aktivering af motorbremse 2) har Afbrydelse. Magnetventil 2 (aktivering av motorbroms 2) har Avbrott. Magneettiventtiilissä 2 (moottorijarrun 2 ohjaus) on Virtakatkos. Solenoid valf 2 (motor freni 2 kumandası) inde Kopukluk var. ソレノイド・バルブ 2 (エグゾ一スト･ブレ一キ 2 の制御)に 断線 があります。 솔레노이드밸브 2 (엔진브레이크 2의 구동)에 중단(이)가 존재합니다.
5252 Anschluss MBA Motorbremsausgang Ventil hat Kurzschluss nach Masse. MBA engine brake output valve connection has Short circuit to ground. Le raccord MBA de la sortie de frein-moteur, valve, présente Court-circuit vers masse. La conexión de la válvula de salida del freno motor MBA tiene Cortocircuito contra masa. Ligação da válvula saída do freio-motor (mBA) tem Curto-circuito com a massa Il collegamento della valvola MBA uscita freno motore presenta Cortocircuito verso massa. Tilslutning MBA motorbremseudgang ventil har Kortslutning mod masse. Anslutning MBA motorbromsutgång ventil -har Kortslutning mot jord Moottorijarrun MBA lähtöliitännän venttiilissä on Oikosulku maadotukseen. MBA motor freni çıkışı valf bağlantısında Şasiye kısa devre var. MBA エグゾ一スト･ブレ一キ・アウトプット・バルブの接続に アースへのショート があります。 MBA 엔진브레이크 출력부 밸브의 연결부에 (-)단락(이)가 존재합니다.
5253 Anschluss MBA Motorbremsausgang Ventil hat Kurzschluss nach Plus. MBA engine brake output valve connection has Short circuit to positive. Le raccord MBA de la sortie de frein-moteur, valve, présente Court-circuit vers plus. La conexión de la válvula de salida del freno motor MBA tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Ligação da válvula saída do freio-motor (mBA) tem Curto-circuito com o positivo Il collegamento della valvola MBA uscita freno motore presenta Cortocircuito verso positivo. Tilslutning MBA motorbremseudgang ventil har Kortslutning mod plus. Anslutning MBA motorbromsutgång ventil -har Kortslutning mot plus Moottorijarrun MBA lähtöliitännän venttiilissä on Oikosulku plussaan. MBA motor freni çıkışı valf bağlantısında Artı kutba kısa devre var. MBA エグゾ一スト･ブレ一キ・アウトプット・バルブの接続に プラスへのショート があります。 MBA 엔진브레이크 출력부 밸브의 연결부에 (+)단락(이)가 존재합니다.
5351 Ausgang IV 18/7 oder IV 18/8 hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. Output IV 18/7 or IV 18/8 has Open circuit or Short circuit to positive. La sortie IV 18/7 ou IV 18/8 présente Interruption ou Court-circuit vers plus. La salida IV 18/7 o la IV 18/8 tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo. Saída IV 18/7 ou IV 18/8 tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo Interruzione o Cortocircuito verso positivo sull'uscita IV 18/7 o IV 18/8 . Udgang IV 18/7 eller IV 18/8 har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus. Utgång IV 18/7 eller IV 18/8 har Avbrott eller Kortslutning mot plus. Lähtöliitännässä IV 18/7 tai IV 18/8 on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan. IV 18/7 veya IV 18/8 çıkışında Kopukluk veya Artı kutba kısa devre vardır. アウトプット IV 18/7 または IV 18/8 には 断線 または プラスへのショート があります｡ 출력부 IV 18/7 또는 IV 18/8에 중단 또는 (+)단락(이)가 존재합니다.
5352 Magnetventil Split 1 hat Kurzschluss nach Masse. Splitter solenoid valve 1 has Short circuit to ground. L'électrovanne du diviseur 1 présente Court-circuit vers masse. La válvula electromagnética del grupo divisor 1 tiene Cortocircuito contra masa. A válvula magnética do Split 1 tem Curto-circuito com a massa L'elettrovalvola del gruppo splitter 1 presenta Cortocircuito verso massa. Magnetventil split 1 har Kortslutning mod masse. Magnetventil split 1 har Kortslutning mot jord. Puolittajan magneettiventtiilissä 1 on Oikosulku maadotukseen. Buçuk 1 manyetik valfinde Şasiye kısa devre var. スプリッタ・ソレノイド・バルブ 1 に アースへのショート があります。 솔레노이드밸브 스플리터 1에 (-)단락(이)가 존재합니다.
5353 Magnetventil Split 1 hat Kurzschluss nach Plus. Splitter solenoid valve 1 has Short circuit to positive. L'électrovanne du diviseur 1 présente Court-circuit vers plus. La válvula electromagnética del grupo divisor 1 tiene Cortocircuito contra el polo positivo. A válvula magnética do Split 1 tem Curto-circuito com o positivo L'elettrovalvola del gruppo splitter 1 presenta Cortocircuito verso positivo. Magnetventil split 1 har Kortslutning mod plus. Magnetventil split 1 har Kortslutning mot plus. Puolittajan magneettiventtiilissä 1 on Oikosulku plussaan. Buçuk 1 manyetik valfinde Artı kutba kısa devre var. スプリッタ・ソレノイド・バルブ 1 に プラスへのショート があります。 솔레노이드밸브 스플리터 1에 (+)단락(이)가 존재합니다.
5354 Magnetventil Split 1 hat Unterbrechung. Splitter solenoid valve 1 has Open circuit. L'électrovanne du diviseur 1 présente Interruption. La válvula electromagnética del grupo divisor 1 tiene Interrupción. A válvula magnética do Split 1 tem Interrupção L'elettrovalvola del gruppo splitter 1 presenta Interruzione. Magnetventil split 1 har Afbrydelse. Magnetventil split 1 har Avbrott. Puolittajan magneettiventtiilissä 1 on Virtakatkos. Buçuk 1 manyetik valfinde Kopukluk var. スプリッタ・ソレノイド・バルブ 1 に 断線 があります。 솔레노이드밸브 스플리터 1에 중단(이)가 존재합니다.
5451 Ausgang IV 18/7 oder IV 18/10 hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. Output IV 18/7 or IV 18/10 has Open circuit or Short circuit to positive. La sortie IV 18/7 ou IV 18/10 présente Interruption ou Court-circuit vers plus. La salida IV 18/7 o la IV 18/10 tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo. Saída IV 18/7 ou IV 18/10 tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo Interruzione o Cortocircuito verso positivo sull'uscita IV 18/7 o IV 18/10 . Udgang IV 18/7 eller IV 18/10 har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus. Utgång IV 18/7 eller IV 18/10 har Avbrott eller Kortslutning mot plus. Lähtöliitännässä IV 18/7 tai IV 18/10 on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan. IV 18/7 veya IV 18/10 çıkışında Kopukluk veya Artı kutba kısa devre vardır. アウトプット IV 18/7 または IV 18/10 には 断線 または プラスへのショート があります｡ 출력부 IV 18/7 또는 IV 18/10에 중단 또는 (+)단락(이)가 존재합니다.
5452 Magnetventil Split 2 hat Kurzschluss nach Masse. Splitter solenoid valve 2 has Short circuit to ground. L'électrovanne du diviseur 2 présente Court-circuit vers masse. La válvula electromagnética del grupo divisor 2 tiene Cortocircuito contra masa. A válvula magnética do Split 2 tem Curto-circuito com a massa L'elettrovalvola del gruppo splitter 2 presenta Cortocircuito verso massa. Magnetventil split 2 har Kortslutning mod masse. Magnetventil split 2 har Kortslutning mot jord. Puolittajan magneettiventtiilissä 2 on Oikosulku maadotukseen. Buçuk 2 manyetik valfinde Şasiye kısa devre var. スプリッタ・ソレノイド・バルブ 2 に アースへのショート があります。 솔레노이드밸브 스플리터 2에 (-)단락(이)가 존재합니다.
5453 Magnetventil Split 2 hat Kurzschluss nach Plus. Splitter solenoid valve 2 has Short circuit to positive. L'électrovanne du diviseur 2 présente Court-circuit vers plus. La válvula electromagnética del grupo divisor 2 tiene Cortocircuito contra el polo positivo. A válvula magnética do Split 2 tem Curto-circuito com o positivo L'elettrovalvola del gruppo splitter 2 presenta Cortocircuito verso positivo. Magnetventil split 2 har Kortslutning mod plus. Magnetventil split 2 har Kortslutning mot plus. Puolittajan magneettiventtiilissä 2 on Oikosulku plussaan. Buçuk 2 manyetik valfinde Artı kutba kısa devre var. スプリッタ・ソレノイド・バルブ 2 に プラスへのショート があります。 솔레노이드밸브 스플리터 2에 (+)단락(이)가 존재합니다.
5454 Magnetventil Split 2 hat Unterbrechung. Splitter solenoid valve 2 has Open circuit. L'électrovanne du diviseur 2 présente Interruption. La válvula electromagnética del grupo divisor 2 tiene Interrupción. A válvula magnética do Split 2 tem Interrupção L'elettrovalvola del gruppo splitter 2 presenta Interruzione. Magnetventil split 2 har Afbrydelse. Magnetventil split 2 har Avbrott. Puolittajan magneettiventtiilissä 2 on Virtakatkos. Buçuk 2 manyetik valfinde Kopukluk var. スプリッタ・ソレノイド・バルブ 2 に 断線 があります。 솔레노이드밸브 스플리터 2에 중단(이)가 존재합니다.
5552 Ausgang IV 18/7 oder IV 15/8 hat Kurzschluss nach Masse. Output IV 18/7 or IV 15/8 has Short circuit to ground. La sortie IV 18/7 ou IV 15/8 présente Court-circuit vers masse. La salida IV 18/7 o IV 15/8 tiene Cortocircuito contra masa. Saída IV 18/7 ou IV 15/8 tem Curto-circuito com a massa Cortocircuito verso massa sull'uscita IV 18/7 o IV 15/8. Udgang IV 18/7 eller IV 15/8 har Kortslutning mod masse. Utgång IV 18/7 eller IV 15/8 har Kortslutning mot jord. Lähtöliitännässä IV 18/7 tai IV 15/8 on Oikosulku maadotukseen. IV 18/7 veya IV 15/8 çıkışında Şasiye kısa devre vardır. アウトプット IV 18/7 または IV 15/8 には アースへのショート があります｡ 출력부 IV 18/7 또는 IV 15/8에 (-)단락(이)가 존재합니다.
5553 Ausgang IV 18/7 oder IV 15/8 hat Kurzschluss nach Plus. Output IV 18/7 or IV 15/8 has Short circuit to positive. La sortie IV 18/7 ou IV 15/8 présente Court-circuit vers plus. La salida IV 18/7 o IV 15/8 tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Saída IV 18/7 ou IV 15/8 tem Curto-circuito com o positivo Cortocircuito verso positivo sull'uscita IV 18/7 o IV 15/8. Udgang IV 18/7 eller IV 15/8 har Kortslutning mod plus. Utgång IV 18/7 eller IV 15/8 har Kortslutning mot plus. Lähtöliitännässä IV 18/7 tai IV 15/8 on Oikosulku plussaan. IV 18/7 veya IV 15/8 çıkışında Artı kutba kısa devre vardır. アウトプット IV 18/7 または IV 15/8 には プラスへのショート があります｡ 출력부 IV 18/7 또는 IV 15/8에 (+)단락(이)가 존재합니다.
5651 Ausgang 'Bremslichtansteuerung' hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. 'Brake light actuation' output has Open circuit or Short circuit to positive. Sortie 'actionnement des feux de stop' a Interruption ou Court-circuit vers plus. La salida 'activación luz de freno' tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo. Saída 'ativação da luz do freio' tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo L'uscita 'Comando luce freno' presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo. Udgang 'Stoplysaktivering' har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus. Utgång 'Bromsljusaktivering' har Avbrott eller Kortslutning mot plus. Jarruvalojen ohjauksen lähtöliitännässä on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan. 'Fren lambası kumandası' çıkışında Kopukluk veya Artı kutba kısa devre var. 「ブレーキ・ランプ点灯」のアウトプットに 断線 または プラスへのショート があります。 출력부 '제동등구동'에 중단 또는 (+)단락(이)가 존재합니다.
5652 Ausgang 'Bremslichtansteuerung' hat Kurzschluss nach Masse. 'Brake light actuation' output has Short circuit to ground. Sortie 'actionnement des feux stop' a Court-circuit vers masse. La salida 'activación luz de freno' tiene Cortocircuito contra masa. Saída 'ativação da luz do freio' tem Curto-circuito com a massa L'uscita 'Comando luce freno' presenta Cortocircuito verso massa. Udgang 'Stoplysaktivering' har Kortslutning mod masse. Utgång 'Bromsljusaktivering' har Kortslutning mot jord. Jarruvalojen ohjauksen lähtöliitännässä on Oikosulku maadotukseen. 'Fren lambası kumandası' çıkışında Şasiye kısa devre var. 「ブレーキ・ランプ点灯」のアウトプットに アースへのショート があります。 출력부 '제동등구동'에 (-)단락(이)가 존재합니다.
5653 Ausgang 'Bremslichtansteuerung' hat Kurzschluss nach Plus. 'Brake light actuation' output has Short circuit to positive. Sortie 'actionnement des feux stop' a Court-circuit vers plus. La salida 'activación luz de freno' tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Saída 'ativação da luz do freio' tem Curto-circuito com o positivo L'uscita 'Comando luce freno' presenta Cortocircuito verso positivo. Udgang 'Stoplysaktivering' har Kortslutning mod plus. Utgång 'Bromsljusaktivering' har Kortslutning mot plus. Jarruvalojen ohjauksen lähtöliitännässä on Oikosulku plussaan. 'Fren lambası kumandası' çıkışında Artı kutba kısa devre var. 「ブレーキ・ランプ点灯」のアウトプットに プラスへのショート があります。 출력부 '제동등구동'에 (+)단락(이)가 존재합니다.
5654 Ausgang 'Bremslichtansteuerung' hat Unterbrechung. 'Brake light actuation' output has Open circuit. Sortie 'actionnement des feux stop' a Interruption. La salida 'activación luz de freno' tiene Interrupción. Saída 'ativação da luz do freio' tem Interrupção L'uscita 'Comando luce freno' presenta Interruzione. Udgang 'Stoplysaktivering' har Afbrydelse. Utgång 'Bromsljusaktivering' har Avbrott. Jarruvalojen ohjauksen lähtöliitännässä on Virtakatkos. 'Fren lambası kumandası' çıkışında Kopukluk var. 「ブレーキ・ランプ点灯」のアウトプットに 断線 があります。 출력부 '제동등구동'에 중단(이)가 존재합니다.
5751 Ausgang 'Rückfahrlichtansteuerung' hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. 'Reversing light actuation' output has Open circuit or Short circuit to positive. Sortie 'actionnement des feux recul' a Interruption ou Court-circuit vers plus. La salida 'activación luz de marcha atrás' tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo. Saída 'ativação da luz de ré' tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo L'uscita 'Comando luce retromarcia' presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo. Udgang 'Baklysaktivering' har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus. Utgång 'Backljusaktivering' har Avbrott eller Kortslutning mot plus. Peruutusvalojen ohjauksen lähtöliitännässä on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan. 'Geri vites lambası kumandası' çıkışında Kopukluk veya Artı kutba kısa devre var. 「バックアップ・ランプ点灯」のアウトプットに 断線 または プラスへのショート があります。 출력부 '후진등구동'에 중단 또는 (+)단락(이)가 존재합니다.
5752 Ausgang 'Rückfahrlichtansteuerung' hat Kurzschluss nach Masse. 'Reversing light actuation' output has Short circuit to ground. Sortie 'actionnement des feux de recul' a Court-circuit vers masse. La salida 'activación luz de marcha atrás' tiene Cortocircuito contra masa. Saída 'ativação da luz de ré' tem Curto-circuito com a massa L'uscita 'Comando luce retromarcia' presenta Cortocircuito verso massa. Udgang 'Baklysaktivering' har Kortslutning mod masse. Utgång 'Backljusaktivering' har Kortslutning mot jord. Peruutusvalojen ohjauksen lähtöliitännässä Oikosulku maadotukseen. 'Geri vites lambası kumandası' çıkışında Şasiye kısa devre var. 「バックアップ・ランプ点灯」のアウトプットに アースへのショート があります。 출력부 '후진등구동'에 (-)단락(이)가 존재합니다.
5753 Ausgang 'Rückfahrlichtansteuerung' hat Kurzschluss nach Plus. 'Reversing light actuation' output has Short circuit to positive. Sortie 'actionnement des feux de recul' a Court-circuit vers plus. La salida 'activación luz de marcha atrás' tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Saída 'ativação da luz de ré' tem Curto-circuito com o positivo L'uscita 'Comando luce retromarcia' presenta Cortocircuito verso positivo. Udgang 'Baklysaktivering' har Kortslutning mod plus. Utgång 'Backljusaktivering' har Kortslutning mot plus. Peruutusvalojen ohjauksen lähtöliitännässä Oikosulku plussaan. 'Geri vites lambası kumandası' çıkışında Artı kutba kısa devre var. 「バックアップ・ランプ点灯」のアウトプットに プラスへのショート があります。 출력부 '후진등구동'에 (+)단락(이)가 존재합니다.
5754 Ausgang 'Rückfahrlichtansteuerung' hat Unterbrechung. 'Reversing light actuation' output has Open circuit. Sortie 'actionnement des feux de recul' a Interruption. La salida 'activación luz de marcha atrás' tiene Interrupción. Saída 'ativação da luz de ré' tem Interrupção L'uscita 'Comando luce retromarcia' presenta Interruzione. Udgang 'Baklysaktivering' har Afbrydelse. Utgång 'Backljusaktivering' har Avbrott. Peruutusvalojen ohjauksen lähtöliitännässä Virtakatkos. 'Geri vites lambası kumandası' çıkışında Kopukluk var. 「バックアップ・ランプ点灯」のアウトプットに 断線 があります。 출력부 '후진등구동'에 중단(이)가 존재합니다.
5851 Ausgang 'Ansteuerung von D+' hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. 'Actuation of D+' output has Open circuit or Short circuit to positive. Sortie 'actionnement de D+' a Interruption ou Court-circuit vers plus. La salida 'activación de D+' tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo. Saída 'ativação de D+' tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo L'uscita 'Comando D+' presenta Interruzione oder Cortocircuito verso positivo. Udgang 'Aktivering af D+' har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus. Utgång 'Aktivering av D+' hat Avbrott oder Kortslutning mot plus. D+ ohjauksen lähtöliitännässä on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan. 'D+' nın kumandası' çıkışında Kopukluk veya Artı kutba kısa devre var. 「D+ の制御」のアウトプットに 断線 または プラスへのショート があります。 출력부 'D+의 구동'에 중단 또는 (+)단락(이)가 존재합니다.
5852 Ausgang 'Ansteuerung von D+' hat Kurzschluss nach Masse. 'Actuation of D+' output has Short circuit to ground. Sortie 'actionnement de D+' a Court-circuit vers masse. La salida 'activación de D+' tiene Cortocircuito contra masa. Saída 'ativação de D+' tem Curto-circuito com a massa L'uscita 'Comando D+' presenta Cortocircuito verso massa. Udgang 'Aktivering af D+' har Kortslutning mod masse. Utgång 'Aktivering av D+' har Kortslutning mot jord. D+ ohjauksen lähtöliitännässä on Oikosulku maadotukseen. 'D+' nın kumandası' çıkışında Şasiye kısa devre var. 「D+ の制御」のアウトプットに アースへのショート があります。 출력부 'D+의 구동'에 (-)단락(이)가 존재합니다.
5853 Ausgang 'Ansteuerung von D+' hat Kurzschluss nach Plus. 'Actuation of D+' output has Short circuit to positive. Sortie 'actionnement de D+' a Court-circuit vers plus. La salida 'activación de D+' tiene Cortocircuito contra el polo positivo. Saída 'ativação de D+' tem Curto-circuito com o positivo L'uscita 'Comando D+' presenta Cortocircuito verso positivo. Udgang 'Aktivering af D+' har Kortslutning mod plus. Utgång 'Aktivering av D+' har Kortslutning mot plus. D+ ohjauksen lähtöliitännässä on Oikosulku plussaan. 'D+' nın kumandası' çıkışında Artı kutba kısa devre var. 「D+ の制御」のアウトプットに プラスへのショート があります。 출력부 'D+의 구동'에 (+)단락(이)가 존재합니다.
5854 Ausgang 'Ansteuerung von D+' hat Unterbrechung. 'Actuation of D+' output has Open circuit. Sortie 'actionnement de D+' a Interruption. La salida 'activación de D+' tiene Interrupción. Saída 'ativação de D+' tem Interrupção L'uscita 'Comando D+' presenta Interruzione. Udgang 'Aktivering af D+' har Afbrydelse. Utgång 'Aktivering av D+' har Avbrott. D+ ohjauksen lähtöliitännässä on Virtakatkos. 'D+' nın kumandası' çıkışında Kopukluk var. 「D+ の制御」のアウトプットに 断線 があります。 출력부 'D+의 구동'에 중단(이)가 존재합니다.
5951 Ansteuerung 'Automatische Motorölnachfüllung' hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. 'Automatic engine oil replenishment' actuation has Open circuit or Short circuit to positive. La commande «appoint automatique d'huile moteur» présente Interruption ou Court-circuit vers plus. La activación 'rellenado automático de aceite de motor' tiene Interrupción o Cortocircuito contra el polo positivo. A ativação do 'controle automático do nível do óleo do motor' tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo L'attivazione del 'rabbocco automatico olio motore' presenta Interruzione o Cortocircuito verso positivo. Aktivering 'Automatisk motorolieefterpåfyldning' har Afbrydelse eller Kortslutning mod plus. Aktivering 'automatisk påfyllning av motorolja' har Avbrott eller Kortslutning mot plus. Moottoriöljyn automaattisen lisäyslaitteen ohjauksessa on Virtakatkos tai Oikosulku plussaan. ’Otomatik motor yağ ilavesi’nin kumandasında Kopukluk veya Artı kutba kısa devre var. 制御「オートマチック・エンジン・オイル・アフタ・フィラ」に 断線 または プラスへのショート があります。 '자동 엔진오일 보충장치'의 구동장치에 중단 또는 (+)단락(이)가 존재합니다.
5952 Ansteuerung 'Automatische Motorölnachfüllung' hat Kurzschluss nach Masse. 'Automatic engine oil replenishment' actuation has Short circuit to ground. La commande «appoint automatique d'huile moteur» présente Court-circuit vers masse. La activación 'rellenado automático de aceite de motor' tiene Cortocircuito contra masa. A ativação do 'controle automático do nível do óleo do motor' tem Curto-circuito com a massa L'attivazione del 'rabbocco automatico olio motore' presenta Cortocircuito verso massa. Aktivering 'Automatisk motorolieefterpåfyldning' har Kortslutning mod masse. Aktivering 'automatisk påfyllning av motorolja' har Kortslutning mot jord. Moottoriöljyn automaattisen lisäyslaitteen ohjauksessa on Oikosulku maadotukseen. ’Otomatik motor yağ ilavesi’nin kumandasında Şasiye kısa devre var. 制御「オートマチック・エンジン・オイル・アフタ・フィラ」に アースへのショート があります。 '자동 엔진오일 보충장치'의 구동장치에 (-)단락(이)가 존재합니다.
5953 Ansteuerung 'Automatische Motorölnachfüllung' hat Kurzschluss nach Plus. 'Automatic engine oil replenishment' actuation has Short circuit to positive. La commande «appoint automatique d'huile moteur» présente Court-circuit vers plus. La activación 'rellenado automático de aceite de motor' tiene Cortocircuito contra el polo positivo. A ativação do 'controle automático do nível do óleo do motor' tem Curto-circuito com o positivo L'attivazione del 'rabbocco automatico olio motore' presenta Cortocircuito verso positivo. Aktivering 'Automatisk motorolieefterpåfyldning' har Kortslutning mod plus. Aktivering 'automatisk påfyllning av motorolja' har Kortslutning mot plus. Moottoriöljyn automaattisen lisäyslaitteen ohjauksessa on Oikosulku plussaan. ’Otomatik motor yağ ilavesi’nin kumandasında Artı kutba kısa devre var. 制御「オートマチック・エンジン・オイル・アフタ・フィラ」に プラスへのショート があります。 '자동 엔진오일 보충장치'의 구동장치에 (+)단락(이)가 존재합니다.
5954 Ansteuerung 'Automatische Motorölnachfüllung' hat Unterbrechung. 'Automatic engine oil replenishment' actuation has Open circuit. La commande «appoint automatique d'huile moteur» présente Interruption. La activación 'rellenado automático de aceite de motor' tiene Interrupción. A ativação do 'controle automático do nível do óleo do motor' tem Interrupção L'attivazione del 'rabbocco automatico olio motore' presenta Interruzione. Aktivering 'Automatisk motorolieefterpåfyldning' har Afbrydelse. Aktivering 'automatisk påfyllning av motorolja' har Avbrott. Moottoriöljyn automaattisen lisäyslaitteen ohjauksessa on Virtakatkos. ’Otomatik motor yağ ilavesi’nin kumandasında Kopukluk var. 制御「オートマチック・エンジン・オイル・アフタ・フィラ」に 断線 があります。 '자동 엔진오일 보충장치'의 구동장치에 중단(이)가 존재합니다.
6161 Das Steuergerät hat einen internen Fehler. Control module has an internal error. Le calculateur présente un défaut interne. La unidad de control tiene una avería interna. O módulo de comando tem uma falha interna La centralina di comando presenta un errore interno. Styreenhed har en intern fejl Styrdon har ett internt fel. Ohjainlaitteessa on järjestelmävika. Kumanda cihazında dahili hata var. コントロール・ユニットに内部故障が一つあります。 컨트롤유닛에 내부적 결함이 존재합니다.
6262 Das Steuergerät hat einen internen Fehler. Control module has an internal error. Le calculateur présente un défaut interne. La unidad de control tiene una avería interna. O módulo de comando tem uma falha interna La centralina di comando presenta un errore interno. Styreenhed har en intern fejl Styrdon har ett internt fel. Ohjainlaitteessa on järjestelmävika. Kumanda cihazında dahili hata var. コントロール・ユニットに内部故障が一つあります。 컨트롤유닛에 내부적 결함이 존재합니다.
7060 Das Steuergerät hat einen internen Fehler. Control module has an internal error. Le calculateur présente un défaut interne. La unidad de control tiene una avería interna. O módulo de comando tem uma falha interna La centralina di comando presenta un errore interno. Styreenhed har en intern fejl Styrdon har ett internt fel. Ohjainlaitteessa on järjestelmävika. Kumanda cihazında dahili hata var. コントロール・ユニットに内部故障が一つあります。 컨트롤유닛에 내부적 결함이 존재합니다.
7064 Das Steuergerät hat einen internen Fehler. Control module has an internal error. Le calculateur présente un défaut interne. La unidad de control tiene una avería interna. O módulo de comando tem uma falha interna La centralina di comando presenta un errore interno. Styreenhed har en intern fejl Styrdon har ett internt fel. Ohjainlaitteessa on järjestelmävika. Kumanda cihazında dahili hata var. コントロール・ユニットに内部故障が一つあります。 컨트롤유닛에 내부적 결함이 존재합니다.
7070 Fahrpedaleinheit nicht eingelernt Accelerator pedal unit not learned Unité de pédale d'accélérateur non initialisée Unidad pedal acelerador, no reprogramada Unidade do pedal do acelerador não programada Unità pedale acceleratore non inizializzata Speederpedalenhed ikke programmeret Gaspedalsenhet ej programmerad Kaasupoljinyksikköä ei ole perusasetettu Gaz pedalı ünitesi tanıtılmamış アクセル・ペダル・ユニットは認識されてない 가속페달 장치가 프로그래밍되지 않음
7071 Einlernfehler Splitübersetzung Learning error with splitter ratio Défaut d'initialisation du rapport de démultiplication du relais diviseur Error de reprogramación desmultiplicación grupo divisor Erro de programação na relação de transmissão do seletor Split Errore di inizializzazione rapporto split Programmeringsfejl splitudveksling Programmeringsfel splitutväxling Perusasetusvirhe puolittajavälityksessä Buçuk vites tahvil oranı tanıma hatası スプリッタ減速比の認識不良 잘못 설정된 스플리터비
7072 Einlernfehler Klemme-W-Übersetzung Learning error with terminal W ratio Défaut d'initialisation de l'affectation de la borne W Error de reprogramación desmultiplicación borne W Erro de programação na relação do terminal W Errore di inizializzazione morsetto W rapporto di trasmissione Programmeringsfejl klemme-W-udveksling Programmeringsfel klämma-W-utväxling Perusasetusvirhe virtapiiri-W-välitys W klemensi çevirimi tanıma hatası Tml-W-減速比の認識不良 잘못 설정된 단자 W-비율
7073 Einlernfehler Kupplungsweggeber Learning error with clutch travel sensor Défaut d'initialisation du capteur de course d'embrayage Error de reprogramación transmisor de carrera del embrague Erro de programação do sensor do curso da embreagem Errore di inizializzazione trasduttore corsa frizione Programmeringsfejl koblingsvandringsføler Programmeringsfel kopplingsvägssensor Kytkinpolkimen liikematkan perusasetusvirhe Debriyaj hareketi miktarı sensörü tanıma hatası クラッチ・ストローク・センサの認識不能 클러치 위치센서의 설정오류
7074 Einlernfehler am Fahrzeug-CAN-Bus Learning error at vehicle CAN bus Défaut d'initialisation du bus CAN du véhicule Error de reprogramación en el bus CAN del vehículo Erro de programação no bus do CAN do veículo Errore di inizializzazione su busCAN veicolo Programmeringsfejl på køretøj-CAN-bus Programmeringsfel på fordons-CAN-buss Perusasetusvirhe auton CAN-väylällä Araç CAN-bus' unda tanıma hatası 車両-CAN-セントラル・ポイントでの認識不能 차량 CAN 버스의 설정오류